Задумывались ли Вы когда-нибудь о покупке малолитражного автомобиля? Такой автомобиль имеет множество достоинств: потребляет небольшое количество топлива, как правило, имеет компактные габариты и отлично подходит для городской эксплуатации. Малолитражки пользуются высоким спросом на европейском и на российском рынках.
К малолитражным авто принято относить те транспортные средства, двигатели которых имеют объем не более 1 л. Таких моделей много, причем некоторые из них продаются совершенно новыми в салонах, а некоторые – доступны для покупки только на вторичке.
Сегодня мы поговорим о моделях, имеющих малообъемные двигатели и оснащенные высоким дорожным просветом.
Рейтинг лучших малолитражек с высоким клиренсом.
В наш рейтинг попало 10 автомобилей.
10. Chery Sweet QQ
Клиренс: 130 мм.
Китайский малолитражный автомобиль Chery Sweet QQ имеет откровенное сходство с известной в России моделью А-класса Daewoo Matiz. Это сходство стало причиной судебных разбирательств, после которых производитель был вынужден снять авто с продаж. Выпускался Куку с 2003 по 2009 гг. За это время он успел обзавестись высоким спросом не только на своем внутреннем рынке, но и в странах Европы. Сейчас модель доступна только на вторичном рынке и в очень ограниченном количестве. Владельцы не спешат избавиться от нее: модель оказалась удачной, ведь производитель не просто скопировал ее с корейского собрата, но и внес в нее ряд изменений. Во-первых, он снабдил щиток приборов тахометром, во-вторых, установил в салон оригинальное рулевое колесо, в-третьих, улучшил оптику и конструкцию сидений. Качество используемых материалов оказалось гораздо выше, поэтому даже после стольких лет эксплуатации машина при бережном обслуживании продолжает сохранять товарный вид.
Слабое место китайца – качество металла. Если не обрабатывать его специальными защитными средствами хотя бы раз в два года, то кузов быстро сгниет.
Под капотом Куку можно встретить 0,8-литровый атмосферный мотор, мощностью 52 л.с. Он работает в паре с выносливой механической коробкой и немного проблемным автоматом. Привод у Чери только передний.
9. Chevrolet Spark
Клиренс: 135 мм.
Автомобиль Chevrolet Spark колесит по миру с 2005 года.
Эта модель пользуется спросом по нескольким причинам:
- за малый расход топлива. Под капотом малолитражки спрятано два двигателя – 0,8 л (52 л.с.) и 1,0 л (63 л.с.). Средний расход таких установок составляет 3,9 и 4,3 л, соответственно.
- за компактные габариты. Машина всегда найдет место на тесной парковке. Радиус ее разворота составляет всего 4,6 м, что считается отличным эксплуатационным показателем.
- за хорошее техническое оснащение. Среди штатного оборудования – две подушки безопасности, мультимедийная система, антиблокировочная система, обогрев заднего стекла, тахометр, боковые молдинги.
Салон автомобиля рассчитан на четверых людей. Длительные поездки пассажиры заднего ряда будут переносить тяжело из-за «табуреточной» посадки. У переднего водителя и пассажира дела обстоят иначе – их кресла имеют ортопедические основания, благодаря которым спина не устает во время длительных поездок.
Багажник у Спарка миниатюрный, вмещается туда лишь небольшая сумка (175 л).
Chevrolet Spark практически всегда заметен на дороге – его выдает яркий и насыщенный цвет кузова. Производитель специально для этой модели предусмотрел яркую палитру. Именно она помогает разбавить серые будни городской суеты.
8. Peugeot 108
Клиренс: 140 мм.
Десять лет назад бренды Пежо и Ситроен представили миру Peugeot 108. Эта модель имеет пятидверное и трехдверное исполнение. Под ее капотом размещен 1,0-литровый мотор, мощностью 69 л.с., позаимствованный у японского бренда Toyota. До первой сотни км двигатель совместно с механической коробкой передач разгоняется за 11 секунд. Средний расход составляет 4,1 л/100 км. Этот мотор работает на бензине. Ожидалось, что если новинка получит широкое распространение, ее снабдят дизельным мотором. Однако производитель от этой идеи отказался, аргументировав это тем, что из-за мотора стандарта «Евро-6» с тяжелым топливом новинка станет слишком дорогостоящей.
Базовая комплектация продается с шестью подушками безопасности, антиблокировочной системой тормозов, системой помощи при старте на подъеме, контролем давления в шинах и кондиционером.
Объем багажного отделения составляет 180 л. При складывании второго ряда кресел объем увеличивается до 780 л.
7. Toyota Vitz
Клиренс: 140 мм.
Под капотом этой малолитражки разместилось несколько бензиновых установок, объемом 1 л и мощностью 68-70 л.с. Авто комплектуется МКПП, АКПП и вариатором. Средний расход топлива составляет 3,7 л на 100 км.
На вторичном рынке Витц можно встретить в разных вариациях: с правым и левым рулем, с тремя или пятью дверьми, с передним приводом и с полным. Эта машина отлично подходит для ежедневной эксплуатации – она не требовательна к качеству смазочных материалов, имеет отличный двигательный ресурс, стабильно заводится в мороз и обеспечивает комфортное передвижение. Подвеска Тойоты имеет классическое строение: амортизационные стойки спереди и торсионная балка сзади.
Полный привод в модели предусмотрен подключаемый, т.е. он задействуется не всегда, а только при старте на скользкой дороге, на подъемах, в поворотах и во время разгона.
Штатная комплектация включает в себя шесть подушек безопасности, мультимедийную систему, систему ABS и систему экстренного торможения.
Среди достоинств модели следует подчекнуть отличную головную оптику: она обеспечивает хорошую видимость в темное время суток, в условиях тумана и дождя.
Приобретая Тойоту на вторичном рынке, отдавать предпочтение лучше обычной механике – она легко ремонтируется и дольше служит. Вариатор и акпп ремонтировать сложнее. И если покупатель живет в небольшом населенном пункте, то будет сложно найти хороших мастеров для восстановления работоспособности коробки передач.
Единственный существенный минус этой машины – слабая заводская шумоизоляция.
6. Opel Corsa
Клиренс: 140 мм.
В качестве покупки смело можно рассмотреть шустрый, привлекательный автомобиль Opel Corsa. В самой простой версии он оснащен трехцилиндровым литровым мотором, мощностью 70 л.с., центральным замком, электроприводом боковых зеркал, механической регулировкой водительского кресла, мультимедийной системой с 4 динамиками, четырьмя подушками безопасности и системой ABS. Опционально доставлялись кондиционер и CD-плеер.
Корса получила широкую известность, благодаря отличному освещению, прекрасным ходовым и эксплуатационным качествам, качественной отделке салона. 140-миллиметровый дорожный просвет позволяет машине съезжать с асфальта и передвигаться по пересеченной местности.
На вторичном рынке эта модель пользуется высоким спросом.
Багажное отделение Опеля вмещает 285 л поклажи. Разгон до первой сотни км модель берет за 18,2 сек.
5. Honda N-BOX
Клиренс: 145 мм.
Японский городской автомобиль Honda N-BOX впервые был представлен публике в 2011 году. Машина имеет компактные габариты, «квадратные» формы и за рубежом относится к категории кей-каров – классификация японских маленьких транспортных средств.
Самый мощный двигатель в линейке комплектаций – бензиновый, объемом 0,7 л, мощностью 64 л.с. Он имеет рядную, трехцилиндровую конструкцию, потребляет бензин марки АИ-92 и АИ-95 и расходует 4,8 л топлива на 100 км пути.
Для города Хонда подходит отлично: благодаря миниатюрным габаритам, машина разворачивается, практически, на месте. Однако поураганить на ней не получится: разгон до 100 км/час авто набирает за 18,4 сек.
На своей родине модель является популярной, на нашем рынке она, к сожалению, встречается крайне редко, так как в России ее официально не продают.
4. Nissan Pixo
Клиренс: 150 мм.
Еще один японец в нашем списке — Nissan Pixo. Он выпускался с 2009 по 2013 гг. Модель не успела получить широкого распространения, однако заслужила уважение у пользователей со всего мира. Компактный хэтчбек выпускался в двух комплектациях – с механической и автоматической коробкой передач. Двигатель предусмотрен только один – бензиновый, 1,0 л, 68 л.с. Авто оснащается только передним приводом.
Расход топлива в смешанном режиме составляет 4,3 л на 100 км – это отличный показатель для городского хэтчбека.
Несмотря на то, что модели уже более 10 лет, выглядит она довольно стильно и современно: на передней части размещены каплевидные фары, компактная радиаторная решетка и многоячеистый бампер. По его краям вмонтированы круглые противотуманные фонари. Боковая зона остекления имеет вытянутую форму с изящным закруглением.
Производитель заявляет, что в машине предусмотрено пять посадочных мест, однако второй ряд кресел подойдет лишь для двоих взрослых пассажиров: троим диван окажется тесным.
3. Лада 1111 Ока
Клиренс: 150 мм.
Отечественная малолитражка Ока встречается в каждом населенном пункте России. Эта модель выпускалась с 1989 до 2008 гг. Она стала результатом совместной работы инженеров ВАЗа и Серпуховского мотосборного предприятия. Изначально модель должна была прийти на смену устаревшим «Инвалидкам», но, как оказалось, новинкой заинтересовалась значительная часть потребителей.
Главная проблема этой машины – низкий уровень безопасности. Как и все отечественные разработки 80-х годов, модель не может похвастаться крепким и надежным кузовом. В случае даже незначительного удара металл деформируется без сопротивления. Даже установка подушек безопасности не спасла бы ситуации. Ухудшающим фактором является также запасное колесо, размещенное под капотом и в случае фронтального удара перемещающееся в салон автомобиля. За почти двадцать лет производства кардинальных изменений в устройстве Лады 1111 не произошло. И даже начавшийся в 1998 году проект «Ока-2» так и остался незавершенным.
Несмотря на это, Оку ценят за ее выносливость и ремонтопригодность. Эту машину легко можно починить в дороге, на нее всегда есть недорогие запчасти – в магазине и на разборе.
При небольшом весе (635 кг) машина склонна к опрокидыванию при поворотах, поэтому ездить на ней нужно крайне аккуратно.
Под капотом Оки можно встретить три мотора, объемом 0,6, 0,7 и 1,0 л и мощностью 30-53 л.с.
2. KIA Picanto
Клиренс: 152 мм.
Компактный и юркий корейский автомобиль KIA Picanto доступен и на первичном, и на вторичном рынках. Эта модель пользуется особой популярностью в России. Ее покупают как для работы, так и для личных целей. Машина теплая и вместительная. Ее ценят за хорошее качество сборки, за отличные ходовые качества и за богатое техническое оснащение.
Под капотом Пиканто чаще всего встречается –1,0-литровый мотор, мощностью 66 л.с. Мотор идет в паре с механической коробкой передач, ресурс которой составляет около 350 тысяч км. Ресурс самого двигателя составляет более 450 тысяч км.
У малолитражки передняя подвеска независимая, пружинная, типа МакФерсон, задняя – полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Задние колеса оснащены барабанными тормозами, передние – дисковыми.
В последнем поколении Пиканто среди базового оснащения доступны система помощи при старте на подъеме, система предупреждения экстренного торможения, система автоматического запирания дверей при движении, четыре подушки безопасности и шторки безопасности.
Весь модельный ряд Киа, среди которого есть и седаны, и хэтчбеки, и кроссоверы, имеет два главных недостатка — жесткую подвеску и некачественную шумоизоляцию.
1. Suzuki Wagon R
Клиренс: 150-160 мм.
Автомобиль японского производства выпускался для своего внутреннего рынка, поэтому на вторичном рынке можно встретить варианты исключительно с правым рулем. Между тем, это не останавливает россиян перед покупкой Suzuki Wagon R.
Модель имеет отличные ходовые качества, надежный двигатель и превосходное качество сборки. Она доступна в комплектациях с МКПП и вариатором. В зависимости от поколения ее дорожный просвет составляет 150 или 160 мм.
Сузуки выполнен в универсальном стиле, подходящим как женщинам, так и мужчинам. Его «квадратные» формы не выходят из моды и обеспечивают салон хорошим пространством для пассажиров.
Уже в базовой версии авто оснащено комплектом подушек безопасности, вспомогательными системами, круиз-контролем и подогревом передних кресел. Для смягчения ударов головой при ДТП в потолок интегрирована специальная система с мягким основанием.
Сузуки обладает хорошей маневренностью на дороге, имеет весьма привлекательный экстерьер и отличную проходимость.
На что следует обратить внимание?
Японские, корейские, немецкие и американские модели испытывают на российском рынке дефицит запчастей. Сложная экономическая ситуация негативно сказалась на поставках, в связи с чем приобретение новых деталей для авто стало для владельцев настоящим испытанием. Месяцы ожиданий и высокие цены – вот с чем могут столкнуться сейчас владельцы данных марок. С китайскими моделями такой проблемы нет, так как из-за тесных взаимоотношений России с Китаем поставки кузовных элементов и запасных частей происходят регулярно.
Двигатели малолитражных автомобилей не могут похвастаться хорошей динамикой, поэтому шустрые перестроения и быстрые обгоны им не свойственны. Такие машины удобны в городе, но совершенно не подходят для междугородных поездок.
Загрузка...