Ищете надежный автомобиль для бездорожья среди китайского автопрома? Нам есть, что Вам предложить. Мы составили рейтинг лучших джипов и кроссоверов из КНР, представленных на российском рынке. Разберемся, какие машины стоит покупать на вторичке, выясним их сильные и слабые стороны, а также поговорим о том, кому они подойдут.
Содержание статьи
Рейтинг лучших китайских джипов и кроссоверов
10. ZX Landmark
Десятое место нашего рейтинга досталось китайскому рамному внедорожнику ZX Landmark, который выпускался для России сначала с 2007 по 2008 гг, а затем с 2010 по 2013 гг. Внешне эта модель не имеет особых изысков. Черты ее экстерьера грубоваты и малопривлекательны. ZX имеет свой уникальный облик и не копирует конкурентов.
Передняя часть Лэндмарка выражена крупной головной оптикой, состоящей из двух вертикальных секций, и разделенной на две продольные части радиаторной решеткой. В центре нее – шильдик производителя. Боковая часть имеет большую площадь остекления и широкую подножку для удобства вхождения в салон. Несмотря на свой достаточно скучный образ, ZX всегда заметен на дороге. Во-первых, он ни на кого не похож, и многие автолюбители начинают гадать, откуда же приехала эта машина. Во-вторых, он огромный, и не заметить его на дороге достаточно трудно. Внутри китайца вполне уютно: в нем выдержан строгий и лаконичный стиль. Приборная панель имеет отдаленное сходство с торпедо Ланд Крузера Прадо, однако о премиальном качестве здесь речи не идет: везде используется дешевый пластик и неизносостойкая тканевая обивка. Кожаное исполнение салона встречается достаточно редко.
Кресло водителя имеет четыре регулировки: продольную, поясничную, изменение угла наклона спинки и высоты передней части подушки. Сама спинка у переднего ряда кресел достаточно высокая и имеет хорошую боковую поддержку. Сиденье расположено высоко, поэтому водителю хорошо видны края капота.
На ходу автомобиль проявляет себя с хорошей стороны – он плавно ускоряется, легко входит в повороты. Правда, у руля автовладельцы отмечают наличие большого люфта. Но к этому быстро привыкаешь. На 120 км/ч ZX прекрасно держит дорогу, а вот при ускорении уже до 140 км/ч появляется ощущение «гуляющей кормы». Также появляется заметный шум двигателя и трансмиссии. Мотор, к слову, на российском рынке доступен только один – бензиновый, объемом 2,4 л и мощностью 156 л.с. Средний расход по трассе достигает 13 л/100 км, поэтому экономичным такого китайца назвать нельзя.
Несмотря на эти особенности автомобиль показывает отличные результаты на бездорожье. Он уверенно едет через броды, по горам и грязи. Благодаря наличию блокировки дифференциала, ZX не боится диагонального вывешивания.
Приобретать такую машину можно для рыбалки, охоты или путешествий на природу. Для ежедневной городской эксплуатации он не подойдет из-за отсутствия динамичного ускорения и достаточно большого потребления топлива.
9. Foton Sauvana
Джип Foton Sauvana начал колесить по просторам России с начала 2017 года. Фотон имеет хорошую геометрическую проходимость, достигаемую за счет коротких передних и задних свесов и большого дорожного просвета у внедорожника — 220 мм.
Модель оснащена автоматически подключаемым полным приводом и блокировкой межосевого дифференциала. Главное преимущество китайца, помимо отличной проходимости и богатого технического оснащения, — его низкая стоимость. Даже на первичном рынке модель продавалась по привлекательно низким ценам.
Савана внешне напоминает Toyota Fortuner первого поколения — она имеет схожие задние свесы и форму остекления. Фотон длиннее своих основных конкурентов — Toyota Land Cruiser Prado, Mitsubishi Pajero Sport и УАЗ Патриот — на 50 мм. При этом внутреннее убранство чуть лучше, чем у отечественного собрата, но гораздо хуже, чем у японских моделей. В целом дизайн салона смотрится неплохо — теплая подсветка приборных кнопок, велюровые кресла и современные технические решения, но если внимательно присмотреться, можно увидеть мелкие царапины на пластике и протирающееся полотно ткани преимущественно на переднем ряду кресел. Эта неприятная особенность проявилась уже после первого года эксплуатации.
Салон модели имеет два исполнения: пятиместное и семиместное. При семиместной компоновке задний ряд значительно сужает багажное отделение, но позволяет с комфортом расположиться на нем двум невысоким пассажирам или детям. Все ряды кресел отличаются комфортной посадкой и хорошей боковой поддержкой.
Фотон комплектуется двумя бензиновыми моторами, объёмом 2,0 л и мощностью 201 и 217 л.с. В первом случае агрегат будет сочетаться с механической коробкой передач, во втором — с автоматом.
Разгон до первой сотни км/ч китаец осуществляет за 11 секунд.
Из существенных недостатков владельцы отмечают только проблемы с запчастями. Если расходники еще можно найти в магазинах, то комплектующие и кузовные элементы заказывать приходится прямиком из Китая.
8. Omoda C5
«Будущее наступило!» — именно эта фраза приходит в голову, когда смотришь на самую стильную и необычную новинку из Китая – Omoda C5. Изящный силуэт, зауженные и практически незаметные головные фары, многоячеистая радиаторная решетка — все это идеально подходит под новые стандарты красоты. Сбоку машина смотрится «космически» — ее подтянутый, дополненный изгибами кузов придает автомобилю спортивный вид. Чем-то боковой экстерьер модели напоминает Toyota C-HR, однако по факту китайская модель создавалась инженерами с нуля.
Салон автомобиля заключил в себе те же футуристичные нотки: инженеры предусмотрели уникальную подсветку приборной панели и дверных карт, расположили вдоль водительской и центральной частей торпедо огромный монитор, оснащенный операционной системой Android, внедрили ряд сенсорных кнопок, отвечающих за настройку климат-контроля. Подсветка салона имеет 64 варианта свечения, подстраивается под стиль вождения, а также «пульсирует» в ритм со включенной музыкой.
В салоне сохранен минимализм. Даже в панели между передними креслами предусмотрен минимальный набор кнопок. Водительское сиденье регулируется в шести направлениях. Регулировок для переднего пассажира чуть меньше – четыре. Все настройки осуществляются электрическим путем.
Привод у кроссовера только передний. Колесная формула 4х4 не предусмотрена даже на китайском рынке. Между тем, машина обладает хорошей проходимостью, что неоднократно подтверждалось автолюбителями из разных уголков России. Оптимальный клиренс в 190 мм дает возможность покорять несложные офф-роудные трассы.
Автомобиль окрашивается в 13 цветовых оттенков, большинство из которых – яркие и заметные на дороге.
Под капотом китайца установлен уже давно проверенный временем мотор 1,5Т, мощностью 150 л.с. В его конструкции используется американская турбина Garrett, которая в сочетании с технологией двойного распределения фаз распредвалов от компании BorgWarner, дает отличные динамические качества. Машина разгоняется до первой сотни км/ч за 9,5 секунд.
Для удобства парковки даже в базовой версии С5 установлены камеры кругового обзора, автоматически включающиеся на скорости до 20 км/ч.
По ходовым качествам машина существенно обыгрывает конкурентов: она тихая, динамичная и легко управляемая. Благодаря низкому центру тяжести Омода спокойно и без кренов входит в повороты.
Между тем у нее есть несколько существенных недостатков. Первое, это, как ни странно, водительское кресло. Если водитель невысокого роста, то недостатка этого он не увидит. Если же рост водителя больше 180 см, то ему придется отодвинуть кресло в самую дальнюю точку. При этом расстояние между передним и задним рядом сокращается до такой степени, что даже детским коленям там будет некомфортно, а водителю в это время перекрывает боковой обзор боковая стойка.
Второй существенный недостаток кроется в слишком маленьком багажном отделении (378 л), в которое нельзя уместить даже детскую коляску. И получается, что для семьи с маленьким ребенком Омода не подойдет.
Печально, что в этой стильной и привлекательной модели инженеры не подумали о таких простых вещах.
7. Exeed TXL
Седьмое место нашего рейтинга достается премиальному кроссоверу Exeed TXL. Он начал выпускаться в 2020 году и сейчас доступен в продаже на первичном и вторичном рынках. Новый кроссовер обзавелся завидными габаритами и ультрасовременным экстерьером. Его мощная передняя часть заключает в себе изящную полосу фар, разделенную на две части надписью «CHERYEXEED», закругленную с обеих сторон радиаторную решетку, крупные воздуховодные отверстия и противотуманные фонари. В нижней части бампера размещена металлическая «губа» кроссовера.
В интерьере салона присутствуют только качественные отделочные материалы: мягкий, износостойкий пластик, приятная на ощупь экокожа. TXL ввозится в Россию уже в готовом виде, поэтому внедорожник гарантировано получает отличную сборку. Кстати, эта модель на сегодняшний день является самой дорогой в модельном ряду Chery.
В базовой версии кроссовера Luxury по-настоящему роскошно: здесь есть и огромный, 10,1-дюймовый мультимедийный монитор, и двухзонный климат-контроль, и память настроек кресел с электронными регулировками, и бесконтактная система открывания багажника. В общем, базовая версия включает в себя все необходимое (а местами даже лишнее) для комфортного передвижения. В версии подороже уже предусмотрены светодиодные фары, подрулевые лепестки переключения передач, панорамная крыша и дополнительные системы помощи водителю на дороге.
Платформа, на которой построен TXL, новая, разработана китайскими инженерами совместно с немецкой компанией Benteler. Подвеска впереди (Макферсон) и сзади (многорычажка) полностью независимая. Чери оснащается передним и полным приводом. В полноприводной версии используется многодисковая муфта BorgWarner, передающая усилие на заднюю ось «по требованию». При этом размер усилия может достигать максимума в 50 %. В модели не предусмотрен специальный режим для бездорожья, однако на нем модель показывает неплохие результаты. Благодаря хорошему клиренсу в 190 мм есть возможность спокойно кататься по пересеченной местности.
У небольшого количества автовладельцев встречались неповторяющиеся проблемы с электроникой. Причем условия для появления были разные. У кого-то отказала система ABS при торможении по льду, у кого-то выключилась и не включалась мультимедийная система во время простоя, кто-то жаловался на разовый отказ синхронизации с мобильным телефоном. В сервисах, естественно, проблем и причин их появления не выявляли.
В остальном машина не вызывает нареканий. Она отлично подходит для семейной эксплуатации.
6. Great Wall Safe
Самая старая модель нашего рейтинга – Great Wall Safe. Он выпускался для российского рынка в период с 2001 по 2010 гг. Несмотря на уже солидный возраст, машина пользуется хорошим спросом на вторичке. В качестве донора для Грейт Валла выступал внедорожник Toyota 4Runner II поколения, от которой китаец унаследовал шасси, подкапотную архитектуру и некоторые черты экстерьера. Бампера и оформление передней части машины полностью разрабатывались китайскими силами.
Safe выглядит внушительно и стильно. Благодаря огромным габаритам и достаточно крупной головной оптике автомобиль заметен на дороге издалека. Вычурных изгибов и «мускул» у китайца нет, но оно и не нужно: модель итак выглядит привлекательно.
Great Wall имеет рамную конструкцию и зависимую заднюю пружинную подвеску. Оснащается авто задним или подключаемым полным приводом. У Safe есть брат-близнец Deer, оснащенный кузовом пикап.
Салон автомобиля выполнен в современном стиле. Приборная панель имеет приятную подсветку. Обивка кресел изготовлена из качественной ткани. В максимальной версии Грейт Валл был доступен с кожаным салоном. Посадка водительского кресла неудобна высоким людям – колени получаются подняты выше обычного, в связи с чем ноги быстро устают. Невысоким водителям машина кажется вполне комфортной.
Регулируются кресла только механическим путем, при этом настройка по высоте отсутствует, также как отсутствует регулировка руля по вылету. Самые уютные кресла достались второму пассажирскому ряду. Здесь с комфортом могут разместить три даже самых высоких человека. Благодаря большим габаритам авто над головой образуется завидный запас свободного пространства. Также комфорт достигается и за счет большого расстояния между рядами кресел. Сами кресла оснащены хорошей боковой поддержкой и поясничным валиком.
Под капотом китайца можно встретить тойотовский мотор, объемом 2,2 л и мощностью 105 л.с., работающий в паре с механической коробкой передач. Ресурс этих установок впечатляет – он составляет более 600 тысяч км пробега.
Из достоинств автолюбители отмечают проверенную надежность и отличную проходимость на бездорожье. К недостаткам часто относят маломощный двигатель, плохую антикоррозийную обработку кузова и слабую проводку.
5. JAC T6
Еще одно творение Поднебесной, появившееся в 2018 году, — JAC T6 – занимает в нашем рейтинге пятое место. Т6 – это внедорожный пикап, оснащенный лонжеронной рамой, полным приводом и множеством дополнительных опций. Экстерьер джипа выглядит стильно и динамично, хотя никаких кузовных изысков на нем не просматривается. Огромная головная оптика, прямоугольная радиаторная решетка с массивными красными буквами JAC и маленькие противотуманные фонари в нижней части бампера – вот и все элементы переда автомобиля.
Четырехдверный салон китайца рассчитан на пять человек. И если передний ряд еще как-то претендует на комфорт, то второму ряду повезло меньше. Он имеет «автобусную» посадку и минимальное пространство для ног. Водителю и переднему пассажиру инженеры установили удобные кресла с поясничной и боковой поддержкой, механическими регулировками и удобными подголовниками. Отделка салона выполнена из ткани черного цвета с коричневыми вставками. Есть версия с кожаным салоном. В базовой комплектации предусмотрен центральный замок, кондиционер, аудиосистема с четырьмя динамиками. В максималке автомобиль получает сенсорный мультимедийный экран, дополнительную пару колонок, Bluetooth и бесключевой доступ.
Двигательная гамма Т6 состоит из двух моторов – 2,0-литрового дизельного, мощностью 177 л.с., и 2,0-литрового бензинового, мощностью 136 л.с. Оба двигателя оснащаются турбиной и работают в паре с 6-ступенчатой коробкой передач. У автомобиля предусмотрен постоянный задний привод и жестко подключаемая передняя ось. Пикап построен по привычной рамной схеме: впереди установлена независимая пружинная двухрычажная подвеска, сзади – зависимая подвеска на рессорах. Грузоподъемность пикапа составляет 900 кг.
Из неудобств сразу стоит отметить крепление запасного колеса – оно расположено снизу машины, поэтому доставать его в грязь или непогоду достаточно сложно. Также сложно вернуть его обратно.
У автомобиля хорошие технические характеристики, что подтверждают отзывы автовладельцев. Машина легко рулится, не ловит кренов, спокойно проезжает по бездорожью (клиренс – 198 мм) и умеренно расходует топливо (7,5 л на 100 км в смешанном режиме).
Вторичный рынок предлагает достаточно вариантов автомобилей для покупки. Среди них можно выбрать максимально свежий экземпляр с небольшим пробегом и одним владельцем в ПТС. А вот купить JAC T6 на первичке сложно, т.к. не все автосалоны, занимающиеся продажей данной марки, предлагают к реализации этот пикап. Найти его можно, преимущественно, в больших городах.
4. Haval H9
Haval H9 – это флагманский внедорожник компании Great Wall Motors. Автомобиль оснащен классической рамной конструкцией. Передняя подвеска независимая, на двойных поперечных рычагах, задняя – зависимая, на продольных рычагах. Полный привод имеет несколько режимов работы, среди которых также доступен режим с электронной блокировкой межосевого дифференциала. Такая опция в паре с высоким клиренсом (206 мм) существенно увеличивает потенциал автомобиля.
Haval уже в базовой комплектации включает шесть подушек безопасности, системы ABS, ESP, камеру заднего вида, систему контроля усталости водителя и ассистентов помощи на подъемах и спусках. Автомобили этого бренда нацелены на автолюбителей с семьями и детьми, поэтому снабдили Н9 всеми необходимыми системами безопасности.
При создании модели инженеры вдохновлялись одним из лучших внедорожников в мире – Ланд Крузером Прадо. Именно его черты прослеживаются в современном экстерьере китайца. Внедорожник претендует на премиальный класс автомобилей, что подтверждает высокое качество отделочных материалов, задействованных в интерьере.
В семиместном салоне много свободного места. Даже третий ряд предоставляет высокий уровень комфорта пассажирам среднего роста. Если его сложить, то багажное отделение становится практически в два раза больше. Второй ряд сидений имеет продольную регулировку и регулировку наклона спинок.
Под капотом Хавала встречается только один мотор – бензиновый, объемом 2,0 л и мощностью 218 л.с., оснащенный турбонаддувом. Его ресурс составляет 450 тысяч км пробега. Мотор идет в паре с автоматической коробкой передач.
В отличие от своих основных европейских конкурентов, Н9 продается по вполне доступной цене. При этом за небольшую стоимость автолюбитель получит джип премиум-класса с богатым техническим оснащением, комфортабельным и просторным салоном и отличной проходимостью.
Есть ли у этого китайца недостатки? Есть, причем заметные. Одним из таких недостатков является слишком большой расход топлива – 15 л на 100 км. И это в смешанном цикле.
Второй недостаток кроется в периодически зависающем бортовом компьютере. Если переключатель бортового компьютера, установленный в правой части от руля, перестает работать, автовладельцу необходимо отключить функцию контроля удержания в полосе. Включенная функция отображается сверху справа на приборной панели в виде пиктограммы машины с двумя пунктирными линиями по бокам. Отключение этой функции «приводит в чувство» бортовой компьютер. Этот баг встречается почти на всех Н9 и не лечится обновленными прошивками.
3. Geely Atlas
Мощный и спортивный силуэт китайского кроссовера Geely Atlas знаком многим. Данное авто является участником многих рейтингов лучших китайских автомобилей.
Несмотря на свой достаточно молодой возраст, автомобиль быстро набирает популярность. Сейчас его можно встретить в каждом, пусть даже самом маленьком городе.
Атлас пользуется спросом не только из-за своей привлекательной внешности, но и из-за хороших ходовых качеств.
Паркетник доступен в переднеприводной и полноприводной версиях, последнюю покупают чаще, т. к. она дает возможность исследовать бездорожье. Клиренс модели составляет 190 мм, этот показатель не слишком большой, но его вполне хватает для комфортного передвижения.
Мнения автолюбителей по поводу комфортности и уюта салона расходятся. Многим нравится этот непринужденный дизайн, в отделке которого использованы не самые дорогостоящие материалы. Другая часть автолюбителей жалуется на низкокачественную кожаную обивку, быстро теряющую товарный вид и портящую все хорошее впечатление о машине.
Кроссовер насчитывает пять посадочных мест. Передний ряд имеет электропривод. К сожалению, для водителя не предусмотрена регулировка поясничного валика.
Отлично подходит для семейного использования: он достаточно вместителен, имеет мягкую подвеску и оптимальный по размерам багажник.
2. Haval Dargo
В 2020 году компания Haval Motor пополнила свой модельный ряд новым автомобилем – Dargo. Это название является сокращением английской фразы «dare to go», что переводится как «смело отправиться в путь». Само название говорит о том, что машина создана для путешествий и исследований новых мест.
Российский рынок получил новинку лишь в апреле 2022 года, поэтому обзавестись высокой популярностью у наших соотечественников она попросту еще не успела. Между тем Dargo начинает встречаться в крупных городах все чаще и чаще. Благодаря его яркому окрасу автомобиль хорошо заметен на дороге.
Выпуск модели для России ведется на заводе в Тульской области. Здесь производство идет по полному циклу – со сваркой и окраской. При этом инженеры тщательно следят за соблюдением всех междетальных зазоров, так что на выходе получается аккуратно собранный серийный автомобиль. Dargo производится на безрамной платформе LEMON, предполагающей производство несущего кузова из высокопрочных металлов. Кстати, автомобиль имеет отличную пассивную безопасность, доказавшую свою эффективность в краш-тестах, проводимых по китайскому протоколу C-NCAP. Там Дарго набрал максимальные пять баллов рейтинга.
В российской версии китайца устанавливается бензиновый мотор GW 4N20, объемом 2,0 л и мощностью 192 л.с. Сочетается агрегат с 7-ступенчатым роботом. Производитель обещает, что ресурс этих установок будет достигать более 500 тысяч км пробега, однако на деле еще ни один экземпляр Дарго не проехал такого километража по дорогам России.
Привод в модели предусмотрен передний и полный. Комплектации с полным приводом предусматривают наличие интеллектуальной системы с восьмью доступными режимами. Есть здесь и экономичный режим, и спортивный режим, и режимы для снега, грязи, травы и т.д.
Среди доступных опций выделяют подогрев двух рядов кресел, обогрев руля, обогрев лобового стекла, функции превентивной безопасности, которые реализованы через 5 камер и 14 ледаров.
К достоинствам Хавала следует отнести просторный и уютный салон, хорошую динамику и отличную проходимость. Среди недостатков выделяют высокую погрузочную высоту багажника, широкие пороги, которые пачкают штаны, маленький вылет рулевого колонки.
1. Tank 300
В 2023 году на российский рынок начала поставляться одна из самых интересных и ожидаемых моделей — Tank 300. На своей родине автомобиль выпускается еще с 2020 года. Изначально он был назван WEY Tank 300, в честь основателя концерна Great Wall Motors Вея Цзяньцзюня, однако в последствии первую часть из названия убрали. И получился просто «Тэнк 300».
Что же представляет из себя эта модель? Tank 300 — это среднеразмерный рамный внедорожник, оснащенный сзади неразрезным мостом, жестко подключаемым полным приводом и механической (а не электронной) блокировкой межосевого дифференциала. По факту, это автомобиль с превосходной проходимостью, созданный специально для исследования бездорожья.
В производстве автомобиля использована сталь повышенной упругости. Рамная конструкция имеет элементы с сечением 160*130 мм, обработанные антикоррозийным восковым напылением. В передней части авто предусмотрены энергопоглощающие зоны. Такие особенности позволили китайским инженерам создать надежный и безопасный автомобиль.
Экстерьер модели имеет сходство с тремя конкурентами: Suzuki Jimny, Jeep Wrangler и Mercedes-Benz Gelendwagen. Однако в отличие от них, Танк не выглядит агрессивно.
Под капотом модели пока можно встретить единственный бензиновый турбомотор, объёмом 2,0 л и мощностью 220 л.с. Особой динамикой он не отличается: агрегат разгоняет машину до первой сотни км/ч за 10,6 сек.
Салон достаточно вместительный. Боковая поддержка у кресел слабая, что неприятно, однако огромный запас пространства над головой и между водителем и пассажиром впечатляет. Отсутствие напольного тоннеля позволяет разместить на втором ряду троих человек, однако комфортно им не будет — у кресел «табуретная» посадка, спинка по наклону не регулируется.
Багажное отделение вмещает 440 л при разложенном втором ряду сидений. Если их сложить, отделение для поклажи увеличится до 1635 л.
И напоследок…
Многие китайские джипы и кроссоверы отличаются от конкурентов. И если на первичном рынке выбрать модель достаточно просто, то со вторичкой дела обстоят иначе. Здесь приходится внимательно изучать состояние потенциальной покупки, проверять ее на скрутку пробега, на работоспособность двигателя. И если вы не разбираетесь в машинах, то можно попасть на уловки перекупов. Зачастую перекупы приобретают сломанные и неремонтопригодные машины, полируют их, придавая презентабельный вид, и выставляют их на продажу. Неопытный автолюбитель приобретает такой автомобиль, а потом бесконечно мучается и вкладывает деньги в его ремонт. Избежать ненужной покупки помогут независимые эксперты. Их услуги сейчас доступны почти в каждом городе. Обратившись в компанию по автоподбору, вы можете получить хорошую консультацию по будущей покупке и выбрать китайскую модель на вторичном рынке, не боясь за ее состояние.
Что почитать
Статьи других разделов:
(2 оценок, среднее: 3,50 из 5)
Загрузка...